博奧定制型橋梁檢修設備發(fā)揮不可替代的作用
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博奧定制型橋梁檢修設備發(fā)揮不可替代的作用
博奧定制型橋梁檢修設備是根據橋梁以及施工要求量身定制的安全作業(yè)平臺;給橋梁檢修人員提供一個(gè)橋梁安全施工的空間。其承載能力強,可隨時(shí)移動(dòng)位置,能安全、快速、高效地讓施工人員進(jìn)入準確作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測或維修作業(yè)。目前該設備已經(jīng)成為全國各大橋梁養護單位施工必備產(chǎn)品。
精于工、匠于心、品于行
柳州博奧機械作為全國大型的橋隧設備制造企業(yè)_數十年來(lái)在建筑及橋隧鋼結構領(lǐng)域深耕,并通過(guò)整合橋梁檢修設備創(chuàng )新性技術(shù),形成了從設計、研發(fā)、制造全過(guò)程質(zhì)量科學(xué)標準化執行、設備技術(shù)持續改進(jìn)型機制,極大提高了設備實(shí)用性和適應性;切實(shí)的以科技的力量和實(shí)際行動(dòng)為橋隧檢修與建設行業(yè)帶來(lái)巨大幫助!
目前該定制型的設備廣泛應用于跨江、跨海、高速鐵路(公路)等結構的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋及城市高架橋的檢修、加固、噴漆涂繪、亮光工程以及落水管安裝作業(yè)中。
多項技術(shù)創(chuàng )新,全方位安全高效施工
針對橋梁底部寬度過(guò)大、橋梁高度過(guò)高、箱梁凹面作業(yè),橋梁墩點(diǎn)等無(wú)法抵達的施工,且工期較長(cháng)的橋梁項目中,博奧定制型橋梁檢修設備將發(fā)揮不可替代的地位,采用先進(jìn)的爬坡及調平技術(shù)、旋轉過(guò)墩技術(shù)、同步行走技術(shù)等多項技術(shù),并且根據橋梁尺寸以及施工要求進(jìn)行設計制作,成功解決了施工難題。
專(zhuān)業(yè)工程師設計團隊主導,把簡(jiǎn)單做到極致
博奧定制型橋梁檢修設備在電機的驅動(dòng)下行走,其行走系統主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結構,整車(chē)可在軌道上沿橋梁縱向行走。定制型橋梁吊籃通過(guò)該設備內置的提升系統進(jìn)行控制上升或下降,橋梁檢查平臺的組合式吊籃是模塊化拼接結構,由若干個(gè)標準節吊籃組成,用戶(hù)可根據橋梁的總寬度任意組合。
每一個(gè)標準節吊籃長(cháng)3米或者6米,重量102公斤。組合式吊籃根據其所組合的長(cháng)短(最長(cháng)可組40米),最高承載能力可達1500kg,行車(chē)系統及吊籃的升降均采用無(wú)線(xiàn)搖控操作,使得工作起來(lái)更安全,更便捷。
橋梁排水管道安裝作業(yè)的應用
該設備行走系統在鋪設好的導軌上前后行走,根據不同類(lèi)型的橋梁來(lái)設計專(zhuān)用的施工吊籃,可以沿著(zhù)道路前進(jìn),同時(shí)設備可以對橋墩垂直方向的水管進(jìn)行往下安裝,過(guò)墩時(shí)通過(guò)下部分回轉支撐旋轉90度使車(chē)體垂直于橋墩,利用蓋梁與橋面的空間通過(guò)橋墩。
一般安裝水管的長(cháng)度為3M~5M一節,一般采用6M的吊籃長(cháng)度,寬度為1M,承載3~4人施工作業(yè),并且該設備可通過(guò)特制的橋梁支架結構可以使吊籃直入橋沿側面1m~3m的深度,方便了施工人員進(jìn)行橋沿頂部直角處水管的固定作業(yè)。
博奧這一些設計徹底顛覆你對設備的認知
1、有人認為,使用車(chē)載式橋檢車(chē)比較好?
車(chē)載的租賃成本高,租賃費用,人工費用,油耗和每日工作時(shí)長(cháng)的限制,讓工期長(cháng)的項目往往產(chǎn)生巨額的支出,針對橋過(guò)寬,過(guò)高,深入過(guò)長(cháng),因為很多盲區無(wú)法觸而不適用,束縛了整體的施工效率,載重方面遠遜于定制型檢測設備!
2、有的人認為,該設備使用的鋼材越多越好,越厚越好,越密越好?
站在技術(shù)的角度來(lái)解釋?zhuān)哼@樣的理解是不科學(xué)且片面。施工方來(lái)說(shuō)是不實(shí)用的。整體設計必須按照科學(xué)計算的比例進(jìn)行配置。鋼材使用量多,厚且密會(huì )讓整套設備因為過(guò)于笨重而無(wú)法進(jìn)行跨點(diǎn)跨墩作業(yè),造成操作和移動(dòng)上的困難,橋梁檢修施工上反而徒增了很多麻煩!
博奧定制型橋梁檢測設備設計優(yōu)勢
1、博奧定制型橋梁檢查平臺采用輕量化、模塊化設計風(fēng)格,整套設備更加靈活輕巧,可根據橋梁寬度拼裝,增加了設備實(shí)用性和適用性能。
2、其行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式,遙控電動(dòng)直驅均速運行。并應用同步行走技術(shù),跨點(diǎn)過(guò)墩技術(shù),設備運行更平穩,安全。
3、全流程由橋梁專(zhuān)業(yè)工程師團隊執導,應用了橋梁力學(xué)原理、三角穩定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論,實(shí)現了大跨度作業(yè)。
開(kāi)拓進(jìn)取、不斷超越、追求完美
博奧機械已經(jīng)走過(guò)了18年的創(chuàng )新研發(fā)歲月。未來(lái),博奧也將繼續秉承“誠信、責任、創(chuàng )新、奉獻”的核心價(jià)值觀(guān)和“開(kāi)拓進(jìn)取、不斷超越、追求完美”的企業(yè)精神,勵志成為全球領(lǐng)先、極具價(jià)值創(chuàng )造力的世界級企業(yè),為廣大橋隧養護單位以及整個(gè)橋梁檢修行業(yè)做出更大的貢獻。
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